Основное оборудование (англ. Core Internal) — это основные внутренние модули корабля, для установки различного снаряжения. Все корабли имеют одинаковый тип основных отсеков. Размеры этих отсеков варьируются в зависимости от типа кораблю. Каждый основной отсек предназначен для определённого типа оборудования. Эти модули необходимы для установки на каждом корабле, но не смотря на то, что они могут быть улучшены, их нельзя снять. В эти специальные слоты нельзя установить никакие другие типы модулей.
Это группа уникальных разъёмов и посадочных мест под жизненно важные узлы любого корабля:
- Корпус (также Переборки) — каркас корабля. Чем прочнее материал тем крепче корпус (увеличивается количество очков прочности корпуса), но и масса корабля возрастает. Возможны следующие варианты установки:
- Лёгкие сплавы — базовый материал. Дополнительно не увеличивает массу корабля.
- Укреплённые сплавы — улучшенный материал. Дополнительно увеличивается массу корабля.
- Композит военного класса — Добавляет прочность корпуса. Сильно увеличивает массу корабля.
- Композит с зеркальной поверхностью — очень крепкий материал с дополнительной защитой от термического урона. Имеет такую же массу, как и композит военного класса.
- Композит с реактивной поверхностью — очень крепкий материал с дополнительной защитой от кинетического урона. Имеет такую же массу, как и композит военного класса.
- Отсек реактора — место монтажа силовой установки. Является источником энергии для питания остальных модулей. Чем выше рейтинг и класс силовой установки, тем эффективнее охлаждение корабля, а также доступно большее количество энергии. При уничтожении силовой установки временно отключатся все модули. После возобновления подачи питания общий уровень энергии будет снижен.
- Крепление маневрового двигателя — место монтажа маневровых двигателей. Несмотря на название, этот модуль включает также и маршевые (основные) двигатели. Мощность тяги зависит от класса и рейтинга. Также двигатели имеют параметр оптимальная масса, при превышении которого использование конкретного модуля становиться не возможным.
- Отсек FSD — место монтажа двигателя FSD, позволяющего совершать межзвёздные переходы. Чем выше класс и рейтинг, тем на большее расстояние двигатель способен перенести корабль, но при этом увеличивается потребление топлива.
- Контроль среды (также Контроль системы жизнеобеспечения, Контроль СЖО)— место монтажа системы жизнеобеспечения. Повышение рейтинга оборудования увеличивает запас кислорода, а следовательно, и время жизни пилота при разгерметизации кабины. Класс данного оборудования зависит от объёма корабля. Не допускается установка системы жизнеобеспечения малого класса на крупные корабли, так же как и наоборот. Очень часто имеет смысл монтировать данный модуль класса «Е» (для уменьшения потребления энергии) или класса «D» (для облегчения корабля).
- Энергоузел — место монтажа распределителя питания. Данный модуль способен перенаправлять и изменять объём потока энергии на группы потребителей. Увеличение класса и рейтинга увеличивает скорость зарядки конденсаторов и их максимальный объем. Так же увеличивается потребление энергии корабля. Имеет 3 независимых конденсатора, постоянно заряжающихся от силовой установки, на которые можно подать до 4 потоков при максимальном их количестве — 6:
- Система [SYS] — конденсатор, энергия с которого тратится на зарядку щита, заряжая его до максимального значения. После полной зарядки щита, разрядка конденсатора прекращается. Чем большее количество потоков подано на конденсатор, тем прочнее щит (сопротивление урону увеличено) и быстрее заряжается конденсатор.
- Двигатели [ENG] — конденсатор, энергия с которого тратится на двигатели, позволяя выполнять форсирование. Количество требуемой энергии на форсаж зависит от класса и рейтинга маневровых двигателей. Количество поданных на конденсатор потоков увеличивает тягу двигателей увеличивая скорость корабля и скорость при использовании форсажа, так же увеличивается скорость зарядки конденсатора.
- Вооружение [WEP] — конденсатор, энергия с которого тратится на ОХЛАЖДЕНИЕ орудий в процессе ведения огня. Количество поданных на него потоков увеличивает скорость зарядки конденсатора, но прямо не увеличивает наносимый ущерб. Суммарно нанесённые повреждения будут выше с максимальным количеством поданных потоков (4), так как время до полного истощения конденсатора будет больше и, следовательно, вооружение будут дольше вести непрерывный огонь.
- Набор сенсоров — место монтажа сенсоров. Это «глаза» корабля. Информация, полученная ими, выдаётся на бортовые приборы. Очень часто имеет смысл монтировать данный модуль класса «Е» (для уменьшения потребления энергии) или класса «D» (для облегчения корабля).
- Топливное хранилище (также Топливный резервуар) — место монтажа топливного бака. Это пассивное оборудование, то есть не требующее подключение к энергосети корабля. Повышение ранга модуля влияет только на объем топлива, а следовательно, и на массу модуля (сам бак имеет нулевую массу).